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长春市民投诉冷公交 差评公交整改不力将清退

来源:http://www.yeatvfx.com 作者: 发表时间 : 2017-05-13 16:37 浏览 :
     新闻回放:近日,有网友在微博上发了一组公交车车窗上霜的照片,引发网友围观和吐槽,本报记者针对存在的问题的公交车进行踏查,发现部分公交车确实很冷,问题的原因也有很多。【】   本报的寻找冷公交报道受到广泛关注。昨天,不仅被曝光投诉的冷公交车队负责人对投诉的情况积极作出回应。作为长春公交车的主管部门长春市交通运输局汽电车管理处有关负责人也表示,对投诉量大,考评差的公交线路将进行通报批评,并要求对存在的问题进行限期整改。拒不整改的,将清退出公共交通市场。   ■走访   自制土暖气   车厢温度可达20℃   长春市公交车厢热得出名的有6路、13路、306路、62路、362路等明星线路,昨日记者避开这些车况好的线路,进行了走访。   昨日,记者从人民广场乘坐车号为吉AA8461的119路公交车。这一站是终点站,前后车门大开,车厢里的温度也瞬间下降。但随着车门关闭后,车厢里的温度越来越高,行驶几站后,甚至有衣服穿多了的感觉。   现在车里人不多,赶上人多时,车厢温度都能达20℃。驾驶员李国华说,车厢之所以这么热,都是师父聂永军的功劳,而这辆公交车也是聂永军曾经驾驶过的车辆。   该车的门窗密封非常好,从发动机的盖子下面探出两根水管,沿着驾驶员座位向车尾延伸,一根水管绕过车轮的位置,连接上座位旁的一组圆管形散热器片,再延伸到车厢尾部,另一根水管按原路回到发动机位置,这相当于一组土暖气。   改造土暖气   才花不到500元   聂永军,曾经的119路公交车司机,是全国劳动模范、省人大代表、长春公交集团五星级驾驶员,如今是长春公交集团西昌公司副经理。   我记得在车上改造这些暖气片才花不到500元,改造工作也都是我自己完成的。聂永军说,6年前的夏天,更换新车后,他就着手准备冬季取暖设施。他用耐热的塑料管连接到发动机的水箱,把热水引进暖气片中,再循环回水箱。冬季一过,只要把连接水箱的管道断开就可以,不影响车辆运行。此后,西昌公司的19路及119路共计60余台公交车全部改装成了土暖气,效果很好。   ■分析   车厢冷可能有这几个原因   我从事公交这个行业有30多年了,基本上啥样的公交车都接触过,以前的乘车环境跟现在相比简直是一个天上一个地下。一位公交车队负责人赵凤春说,目前公交车车厢太冷,无非是以下几种原因。   首先是车厢密闭不好,有的车使用时间久了,车窗、车门密封性不好,运行时不断有冷风进入,是导致车厢温度低的首要因素。   其次,有的公交车不开启暖风机,因为使用两个或多个暖风机,会导致电瓶亏电,甚至影响电瓶寿命,所以部分公交车司机或车主不使用暖风机。   还有一种可能,公交车每到一站,前后车门都要打开,车厢里的温度会瞬间降低,如果车厢里乘客不多,那降温会更加明显。   还有的乘客反映说,早班车很冷。赵凤春解释说,目前长春市很多公交车都是露天停放,在-20℃的环境停放一夜,第二天发车时,即使所有暖风开启,也需要有个水温上升的过程,所以很多公交车的车队都尽量提前启动车辆,尽量让坐头班车的乘客有个温暖的环境。   ■测评   对差评公交车要通报批评   我们现在每年两次对长春市公交车进行综合考评,对好的公交线路表扬,而对差的公交线路批评,并要求对存在的问题进行限期整改。昨日,长春市交通运输局汽电车管理处有关负责人表示,在今年上半年的公交运营服务综合考评中,有22条公交线路被通报表扬,12条公交线路被通报批评,并要求对存在的问题尽快纠正或整改。下半年的会议预计在2015年1月份召开。   据了解,长春市交通运输局从2013年年初,开始对长春市所有公交车进行综合考评,每季度进行一次,进入2014年后,该综合考评改为每年两次。考评的内容包括安全生产、营运秩序、车容车况、营运标识、车内设施、从业人员情况、出车率、市民投诉、日常监管和媒体曝光等这十个方面。对考评中发现的问题责令企业限期整改。年度考评不合格或者整改不得力、服务质量差的企业,要依据有关规定退出公共交通市场。   ■车队反馈   长春市民贾先生:271路公交车没有防滑垫。   271路车队姜队长:线路上一共22台车,基本都有防滑垫,只有两台车没有安装,最近车队也对公交车进行了检查,并督促车主尽快安装防滑垫。   长春市民周女士:最近,124路公交车的车隔变大,几乎一个小时也不来一趟车。   124路车队徐队长:运营已近8年,车况不好,车厢密闭不够严,温度偏低,再加上天冷路滑,不敢开太快,可能导致车隔久。车队已订购22台新车,预计2015年1月1日可上线,车厢内配有暖风。新车上线后,车隔能有所保证,为8~10分钟。   长春市民赵女士:160路公交车太冷了,车窗都是冰,车上的小垫也丢得差不多了。尤其是早上太冷了,个别车好一点。   160路车队工作人员:车上有小垫的车辆,是长春市劳模、公交集团五星级驾驶员刘振国的,小垫是他自费买的,保存得基本完好。车辆座椅是软座椅,不存在丢失严重现象。另外,160路的车辆都是露天停放,所以早上发车时车厢温度肯定不高,但车厢里配有暖风机,等车运行一段时间,温度上来后就不会再冷。   长春市民闫女士:9路公交车不开暖风,很冷。   9路车队张队长:车队的公交车使用仅3年多,每台车都配有5个暖风机,驾驶员附近一个,剩余4个全部在车厢里,暖风机全部工作后,车厢不会寒冷。因为采用水循环,所以必须等水温上来,暖风机才能释放出热风。也可能是因为降温,加上公交车前后门总开启,所以导致车厢温度偏低。   长春市民张女士:259路公交车特别冷,特别是早上上班时。   259路车队宋队长:这些车已到了下线的期限,车况很差,龇牙咧嘴、四处漏风,但该线路经营权已归至长春公交集团,预计在本月底前后完成变更,届时将由长春公交集团负责更换车辆。   新文化报记者刘中全